随着福建号航空母舰各项工作进展的加速，这艘航空母舰不仅给中国带来了巨大的震撼，也引起了全球的广泛关注。尤其是西方国家昆明配资公司，对于中国下一艘航空母舰的具体情况充满了好奇。毕竟，福建号已经可以称得上是常规动力航母的巅峰之作，而中国的航母建设显然不会停步于此。因此，关于未来第4艘航母的大小和技术特点，成了外界热议的话题。
过去一个多月里，位于我国大连的造船厂成了西方卫星的重点监控目标。根据Planet Labs和Maxar公司在10月发布的最新卫星图像，显示出该船厂内正在建造一艘超大型军舰，初步组装已经完成。从图像中可以看到一些巨大的部件轮廓和结构特征，西方分析人士从这些细节推测出一些可能的情况。
例如，美国海军研究院的分析师在一份报告中指出，卫星图像中显示的巨大部件表明，这艘正在建造的航母显然不再是常规动力，而极有可能是核动力航母。分析人士推测，中国的第4艘航母很有可能将步入核动力时代。关于航母的尺寸和排水量，分析报告中提到，从卫星图像上可以推测，水线长度超过330米，宽度至少达到43米，和福建号相比，多出了接近10%。即便与美国海军的福特号航母相比，这艘中国航母的尺寸也要大出6%左右。根据这些数据的估算，中国第4艘航母的排水量可能接近12万吨。
展开剩余60%这样的推测，给西方分析师，尤其是美国的军事观察者带来了不小的震撼。12万吨的核动力航母一旦投入使用，将直接让中国成为全球拥有超级航母的强国，甚至可能超越福建号所带来的影响。更大的排水量意味着能够搭载更多的舰载机。现在，中国的福建号航母已经成功使用电磁弹射器发射至少三种舰载机，证明了中国在电磁弹射技术上的领先地位。这项技术相较于传统的蒸汽弹射器，效率提高了40%以上。结合核动力和更大的航母平台，可以预见，这艘航母将具备全球部署的能力，甚至有望与美国的海空打击力量平起平坐，成为世界上第二个具备全球打击能力的国家。
当然，也有些人可能对中国下一艘航母直接采用核动力持怀疑态度。毕竟，法国曾经在其戴高乐号航母上使用了核动力，但由于技术上的制约，戴高乐号的吨位和速度始终无法突破瓶颈。因此，很多人担心中国是否能突破这一技术瓶颈，实现如此大规模的跨越。
其实，针对这一疑问，中国在核动力领域已经取得了显著进展。目前，中国的第4代核反应堆技术在研发和应用上已处于全球领先地位。比如高温气冷堆、钠冷快中子堆等技术，已取得了重大突破。据公开资料，四川乐山的陆基原型核反应堆龙威项目，其功率已经达到500MW，这个功率已经能够满足大型核动力舰艇的动力需求。因此，基于这些技术的突破，分析人士认为中国的第4艘航母极有可能采用核动力。而且，美国分析师从卫星图像中发现的设施与美国诺福克基地核动力舰艇维修区的设备非常相似，进一步证明了这一猜测。
除了大连的造船厂昆明配资公司，江南造船厂也同样具备了建造航空母舰的能力。因此，未来的核动力航母不仅有可能从大连下水，甚至可能在短时间内同时在南北两个船厂分别建造两艘航空母舰，形成互补和协同发展。
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